BoatWide presenta sus novedades La Odeo Flare (Bengala láser sin pirotecnia)

esquiadores. Con kayak, kitesurf, paddle surf, etc.

Tiene características visuales como una Bengala convencional, pero es láser.  Es SIN pirotecnia y con pilas. Un láser seguro y ligero, con mucha eficacia por la noche y media luz, en las manos de todos, pero es imprescindible que el uso está sólo para llamar atención de verdad, en caso de emergencia.

Las clásicas bengalas pirotécnicas duran aproximadamente 1 minuto antes de apagarse.  La Odeo Flare funciona por 5 Horas de uso continuo con pilas nuevas. Más tiempo si se utiliza de forma intermitentemente.

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SIN CALOR

SIN FUEGO

SIN HUMO

SIN LLAMAS
SIN PIROTECNIA

Ver la Odeo Flare en YouTube. Simplemente hacer una búsqueda en YouTube por Odeo Flare o hacer clic en el enlace aquí Odeo Flare YouTube

La salida de la luz, que es claramente visible desde tierra, mar y el aire, tiene un alcance mínimo de 3 millas por la noche y reducido por la luz del día

Los láseres de 3R de clase utilizados en Odeo Flare cumplen con las normas de EN 60825-1 y no son peligrosos para el usuario, rescatador, piloto de helicóptero o equipo de SAR.

Porque es parecido a una linterna en función, no es peligroso en ninguna manera, y por eso se puede llevar La Odeo Flare en aviones comerciales en el equipaje.

Especificaciones

Luz láser rotativa. Variable en velocidad para que aumentar su efecto como bengala

Longitud 265 mm, Ancho: 50 mm, Peso: 330 gramos

Cobertura de la Luz: Hemisferio total arriba + 20 grados bajo horizontal

Boyante: Sí

3 Pilas tamaño AA de L91 Lithium Iron Disulphide (incluidas)

2 años garantía

La Odeo Flare está disponible en embalaje de tubo transparente o en pack blister que viene con funda neopreno. Ambos paquetes aptos para gancho doble alambre de los estantes.

PVP

Odeo Flare en tubo transparente 159,00€ + IVA 21%

Odeo Flare en pack blister con funda 169,00€ + IVA 21%

PREMIOS.

NOTA SOBRE HOMOLOGACIÓN PARA BARCOS

La Odeo Flare tiene homologación láser EN60825-1 Clase 3R y por eso cualquier persona puede comprar y utilizar para llamar atención de peligro de la vida

Este clase 3R significa que se cumple con la norma a no hace daños a los pilotos de Aviones y Helicópteros de Salvamento. Es decir, ha sido clasificado CE como no peligroso para ojos exposados por poco tiempo sin querer. Generalmente no es recomendado a mirar cualquier luz fuerte constantemente

Se está estudiado por el Coastguard Estados Unidos y muchos de las autoridades marítimos de Europa. El Coastguard EEUU está pensando en una nueva categoría. El tema ya está en las agendas de La Organización Marítima Internacional (OMI) 

No confunde con el tipo láser "de punto", con potencia ilegal. La Odeo Flare difunde la luz mientras alcanzando una vista de 3 millas por la noche. Ilumina un hemisferio total arriba y 20 grados bajo horizontal

Los innovadores siempre están delante de las normas introducido por las autoridades, es natural. La Odeo Flare ha sido presentada por Homologación SOLAS.

En España los equipos obligatorios se necesitan aprobación más. Equipos voluntarios o complementarios sólo hace falta marca CE. 

Su uso EN LUGAR de bengalas pirotécnicos no está prohibido, es un método a llamar atención, como linternas, móviles, ruidos y gritos, disco CD como reflector y otras cosas no homologadas. Sólo hace falta tener bengalas pirotécnicas abordo según las normas asociadas con las zonas del barco, un Odeo Flare es opcional y complementario.

La verdad es si las autoridades piden homologación para uso abordo, la homologación SOLAS será un buen paso para conseguir la extra homologación Española.

Entonces estamos en la época donde los navegantes pueden aprovechar el producto pero no es en lugar de bengalas y sus obligaciones a tenerlas según las normas. Con bengalas pirotecnias el barco es legal.

Hay Nota Informativa de La Marina Mercante NOTA 1/2011. Que está aclarando Real Decreto 1435/2010. Destinaríos: Capitanías Marítimas. Fecha 13 enero 2011. Esta aclaración tiene sección 3, nombrado Equipos de Instalación Voluntaria. 

El tema de la nota es de radiocomunicaciones, pero en la sección de equipos voluntarios habla de sondas, plotters y otros equipos y nada de radiocomunicación,  que sólo necesitan factura abordo si no están equipos obligatorios. Por eso se puede comprar una Odeo flare como se puede comprar una linterna o Clase B AIS transpondedor de hasta 25 vatios que no tiene homologación española. 

Significa que también no hace falta instalador autorizado para instalar las cosas voluntarios. Sólo la factura del vendedor

Aunque no está homologado SOLAS o de España, la ventaja de tener La Odeo Flare abordo ahora mismo es;

1) Una aumentación de productos de "efecto bengala" abordo. Si gasta los pirotécnicos, todavía tienes Odeo Flare para horas más.

2) La Odeo Flare se puede apagar y encender como deseas

3) Mucha gente no les gustan los pirotécnicos. Estas personas pueden salvar vida en otra manera

4) Hay peligro de quemar el barco y/o balsa salvavidas y aumentar el peligro total con uso de pirotécnicos

5) Odeo flare dura 5 horas con pilas nuevas, una bengala 1 minuto

6) No hay restricciones en transporte por aviones

Los campeones autonómicos de crucero serán premiados en la Fiesta de la Vela de la FVCV

La Fiesta de la Vela de la Comunitat Valencia, que se celebrara el 9 de febrero, premiará a campeones autonómicos de Crucero del 2012. Los vencedores  fueron: Mascarat, de José Luís Francés, del RCN Valencia, en Flota; Pajuelín 13, Benidorm, de Miguel Alberto Noriega, del CN Benidorm, en A Dos; y Trabuco, de Francisco José Martinez, del RCN Torrevieja, en Regatas de Altura. El evento, que se celebrará a partir de las 18:00 horas en el edificio Veles e Vents, de la Marina Real Juan Carlos Primero de valencia, reunirá a la gran familia de la Vela. En la Fiesta de la Vela la FVCV  se reconocerá a los mejores deportistas del 2012, pero también presentará su apoyo a Valencia como subsede de la candidatura olímpica de Madrid 2020; dará a conocer a su equipo preolímpico, y será el foro más importante donde se señalarán los eventos náuticos más importantes del 2012, como la VLC Boat Show, el salón náutico internacional que se celebrará entre el 18 y el 22 de abril.

Los ganadores del Campeonato Autonómico de la Comunitat Valenciana tienen una cita el próximo 9 de febrero, en la Fiesta de la Vela, donde serán reconocidos como campeones del 2012.

Puntuaban en este campeonato Autonómico de Crucero más de 200 regatas realizadas a lo largo de toda la Comunitat Valenciana durante el 2012, en modalidades de flota, A Dos (solo dos tripulantes por barco) y Altura.

Mascarat, campeón en modalidad de Flota

En Modalidad de Flota el ganador ha sido Mascarat, de José Luís francés, del RCN  Valencia con 370 puntos, seguido por Tuvvik, de Joaquín Ibañez, del RCN Castellón con 311 puntos; Majoche, de Alejandro FLiquete, del RCN Valencia, con 303 puntos; GC Dr. Luís Senís, de Luís Senís, del RCN Castellón, con 278 puntos; y Blue Dragon, de Luís Gutiérrez, del RCN Valencia, con 249 puntos.

Puntuaron todas las regatas de crucero cuyas clasificaciones fueron remitidas a la Federación de Vela de la Comunitat Valencia en los plazos previstos, con más de 170 unidades y más de 1.100 regatistas

Pajuelín gana en modalidad A Dos

En modalidad  A dos, solo dos tripulantes por barco, venció Pajuelín 13, Benidorm, de Miguel Alberto Noriega, del CN Benidorm, con 162 puntos; seguido por Manuela, de Francisco Sarmiento, del CN Santa Pola, con 95,5 puntos; y Quixote, de Juan Carlos García, del CN Campello, con 95 puntos. En los puestos cuarto y quinto se clasificaron: Pestañeo, de Javier Moreno, del RCN Valencia, con 94,5 puntos; y Brujo, de Alberto de Castro, del RCN Valencia, con 88,5 puntos. Participaron más de 160 unidades.

Trabuco, campeón en modalidad de Altura

En regatas modalidad de Altura, participaron 27 unidades, con más de 165 regatistas.  Ganó Trabuco, del RCN Torrevieja, patroneado por Francisco José Martinez, con 44 puntos, seguido por Evamarina 2012, de Joaquín Valero, del RCR Alicante, empatado a 30 puntos con Phonemovil, de José Ignacio Peña, del RCN Valencia. En los puestos cuarto y quinto quedaron: Sayula, de Jorge Comín, del RCN Torrevieja, con 28 puntos; y Granell, de Agustín Granell, del RCN Valencia, con 22 puntos.

El RCN Valencia gana en Modalidad de Club

En modalidad de Club Náutico, el campeón del Campeonato Autonómico de Crucero del 2012 fue el RCN Valencia, con 1.368 puntos, seguido por el RCN Castellón, con 1.020 puntos, y el RCR Alicante, con 653 puntos.

Más de 150 deportistas galardonados

La Fiesta de la Vela de la Comunitat Valenciana reconocerá el 9 de febrero, a partir de las 18:00 horas, a más de 150 deportistas, los mejores de la Comunitat Valenciana en 2012 en campeonatos internacionales, nacionales y autonómicos.

La Fiesta de la Vela será el punto de encuentro ideal, que reúna a la gran familia de la Vela, de la que forman parte los Clubes Náuticos, las Escuelas Homologadas de Vela, los deportistas, técnicos y jueces, pero también a todos los amantes de la Vela, a las instituciones y empresas colaboradoras y patrocinadoras que comparten los sentimientos y valores de promoción de los deportes náuticos.

Apoyo a Valencia Olímpica y a la VLC Boat Show

En la Fiesta de la Vela se dará a conocer el apoyo de la FVCV a Valencia como subsede olímpica, en el proyecto organizativo de la Candidatura de Madrid para los Juegos Olímpicos 2020 y la presentación del equipo preolímpico de la Comunitat Valenciana. Esta fiesta será el foro donde se presentarán  las actividades más importantes del sector náutico de este 2013: la VLC Boat Show, que se consolida como uno de los salones náuticos de referencia; los proyectos competitivos de índole nacional, y los planes de competición y actividades del 2013.

Estrenamos los 13.000 barcos de ocasión con nuevas funcionalidades

Ahora es posible ver una comparativa de precios para un modelo determinado de barco año a año.

Así en este ejemplo como se situa en precio el barco en el que estemos interesado en comparación con el resto de ofertas de ese barco en TopBarcos.com
Además podemos acceder facilmente a todos los barcos de ocasión de ese modelo.

La publicación de esta mejora conincida justamente con el momento en el que alcanzamos la cifra de 13.000 barcos de ocasión, seguimos siendo líderes en número de barcos de ocasión en España.