esquiadores. Con kayak, kitesurf, paddle surf, etc.
Tiene características
visuales como una Bengala convencional, pero es láser. Es SIN pirotecnia y con pilas. Un láser
seguro y ligero, con mucha eficacia por la noche y media luz, en las manos de
todos, pero es imprescindible que el uso está sólo para llamar atención de
verdad, en caso de emergencia.
Las clásicas bengalas
pirotécnicas duran aproximadamente 1 minuto antes de apagarse. La Odeo Flare funciona por 5 Horas de
uso continuo con pilas nuevas. Más tiempo si se utiliza de forma intermitentemente.
.SIN CALOR
SIN FUEGO
SIN HUMO
SIN LLAMAS
SIN PIROTECNIA
SIN PIROTECNIA
Ver la Odeo Flare en YouTube. Simplemente hacer
una búsqueda en YouTube por Odeo Flare o hacer clic en el enlace aquí Odeo Flare YouTube
La salida de la luz, que es claramente visible desde tierra, mar y el aire, tiene un alcance mínimo de 3 millas por la noche y reducido por la luz del día
La salida de la luz, que es claramente visible desde tierra, mar y el aire, tiene un alcance mínimo de 3 millas por la noche y reducido por la luz del día
Los láseres de 3R de clase utilizados en Odeo Flare cumplen con las normas de EN 60825-1 y no son peligrosos para el usuario, rescatador, piloto de helicóptero o equipo de SAR.
Porque es parecido a
una linterna en función, no es peligroso en ninguna manera, y por eso se puede
llevar La Odeo Flare en aviones comerciales en el equipaje.
Especificaciones
Luz láser rotativa.
Variable en velocidad para que aumentar su efecto como bengala
Longitud 265 mm, Ancho:
50 mm, Peso: 330 gramos
Cobertura de la Luz:
Hemisferio total arriba + 20 grados bajo horizontal
Boyante: Sí
3 Pilas tamaño AA de L91
Lithium Iron Disulphide (incluidas)
2 años garantía
La Odeo Flare está
disponible en embalaje de tubo transparente o en pack blister que viene con
funda neopreno. Ambos paquetes aptos para gancho doble alambre de los estantes.
PVP
Odeo Flare en tubo transparente 159,00€ +
IVA 21%
Odeo Flare en pack blister con funda
169,00€ + IVA 21%
PREMIOS.
NOTA SOBRE HOMOLOGACIÓN PARA BARCOS
La Odeo Flare tiene homologación láser EN60825-1 Clase 3R y por eso cualquier persona puede comprar y utilizar para llamar atención de peligro de la vida
Este clase 3R significa que se cumple con la norma a no hace daños a los pilotos de Aviones y Helicópteros de Salvamento. Es decir, ha sido clasificado CE como no peligroso para ojos exposados por poco tiempo sin querer. Generalmente no es recomendado a mirar cualquier luz fuerte constantemente
Se está estudiado por el Coastguard Estados Unidos y muchos de las autoridades marítimos de Europa. El Coastguard EEUU está pensando en una nueva categoría. El tema ya está en las agendas de La Organización Marítima Internacional (OMI)
No confunde con el tipo láser "de punto", con potencia ilegal. La Odeo Flare difunde la luz mientras alcanzando una vista de 3 millas por la noche. Ilumina un hemisferio total arriba y 20 grados bajo horizontal
Los innovadores siempre están delante de las normas introducido por las autoridades, es natural. La Odeo Flare ha sido presentada por Homologación SOLAS.
En España los equipos obligatorios se necesitan aprobación más. Equipos voluntarios o complementarios sólo hace falta marca CE.
Su uso EN LUGAR de bengalas pirotécnicos no está prohibido, es un método a llamar atención, como linternas, móviles, ruidos y gritos, disco CD como reflector y otras cosas no homologadas. Sólo hace falta tener bengalas pirotécnicas abordo según las normas asociadas con las zonas del barco, un Odeo Flare es opcional y complementario.
La verdad es si las autoridades piden homologación para uso abordo, la homologación SOLAS será un buen paso para conseguir la extra homologación Española.
Entonces estamos en la época donde los navegantes pueden aprovechar el producto pero no es en lugar de bengalas y sus obligaciones a tenerlas según las normas. Con bengalas pirotecnias el barco es legal.
La Odeo Flare tiene homologación láser EN60825-1 Clase 3R y por eso cualquier persona puede comprar y utilizar para llamar atención de peligro de la vida
Este clase 3R significa que se cumple con la norma a no hace daños a los pilotos de Aviones y Helicópteros de Salvamento. Es decir, ha sido clasificado CE como no peligroso para ojos exposados por poco tiempo sin querer. Generalmente no es recomendado a mirar cualquier luz fuerte constantemente
Se está estudiado por el Coastguard Estados Unidos y muchos de las autoridades marítimos de Europa. El Coastguard EEUU está pensando en una nueva categoría. El tema ya está en las agendas de La Organización Marítima Internacional (OMI)
No confunde con el tipo láser "de punto", con potencia ilegal. La Odeo Flare difunde la luz mientras alcanzando una vista de 3 millas por la noche. Ilumina un hemisferio total arriba y 20 grados bajo horizontal
Los innovadores siempre están delante de las normas introducido por las autoridades, es natural. La Odeo Flare ha sido presentada por Homologación SOLAS.
En España los equipos obligatorios se necesitan aprobación más. Equipos voluntarios o complementarios sólo hace falta marca CE.
Su uso EN LUGAR de bengalas pirotécnicos no está prohibido, es un método a llamar atención, como linternas, móviles, ruidos y gritos, disco CD como reflector y otras cosas no homologadas. Sólo hace falta tener bengalas pirotécnicas abordo según las normas asociadas con las zonas del barco, un Odeo Flare es opcional y complementario.
La verdad es si las autoridades piden homologación para uso abordo, la homologación SOLAS será un buen paso para conseguir la extra homologación Española.
Entonces estamos en la época donde los navegantes pueden aprovechar el producto pero no es en lugar de bengalas y sus obligaciones a tenerlas según las normas. Con bengalas pirotecnias el barco es legal.
Hay Nota Informativa de La Marina Mercante NOTA
1/2011. Que está aclarando Real Decreto 1435/2010. Destinaríos: Capitanías
Marítimas. Fecha 13 enero 2011. Esta aclaración tiene sección 3, nombrado
Equipos de Instalación Voluntaria.
El tema de la nota es de radiocomunicaciones, pero en la sección de equipos voluntarios habla de sondas, plotters y otros equipos y nada de radiocomunicación, que sólo necesitan factura abordo si no están equipos obligatorios. Por eso se puede comprar una Odeo flare como se puede comprar una linterna o Clase B AIS transpondedor de hasta 25 vatios que no tiene homologación española.
Significa que también no hace falta instalador autorizado para instalar las cosas voluntarios. Sólo la factura del vendedor
Aunque no está homologado SOLAS o de España, la ventaja de tener La Odeo Flare abordo ahora mismo es;
1) Una aumentación de productos de "efecto bengala" abordo. Si gasta los pirotécnicos, todavía tienes Odeo Flare para horas más.
2) La Odeo Flare se puede apagar y encender como deseas
3) Mucha gente no les gustan los pirotécnicos. Estas personas pueden salvar vida en otra manera
4) Hay peligro de quemar el barco y/o balsa salvavidas y aumentar el peligro total con uso de pirotécnicos
5) Odeo flare dura 5 horas con pilas nuevas, una bengala 1 minuto
6) No hay restricciones en transporte por aviones
El tema de la nota es de radiocomunicaciones, pero en la sección de equipos voluntarios habla de sondas, plotters y otros equipos y nada de radiocomunicación, que sólo necesitan factura abordo si no están equipos obligatorios. Por eso se puede comprar una Odeo flare como se puede comprar una linterna o Clase B AIS transpondedor de hasta 25 vatios que no tiene homologación española.
Significa que también no hace falta instalador autorizado para instalar las cosas voluntarios. Sólo la factura del vendedor
Aunque no está homologado SOLAS o de España, la ventaja de tener La Odeo Flare abordo ahora mismo es;
1) Una aumentación de productos de "efecto bengala" abordo. Si gasta los pirotécnicos, todavía tienes Odeo Flare para horas más.
2) La Odeo Flare se puede apagar y encender como deseas
3) Mucha gente no les gustan los pirotécnicos. Estas personas pueden salvar vida en otra manera
4) Hay peligro de quemar el barco y/o balsa salvavidas y aumentar el peligro total con uso de pirotécnicos
5) Odeo flare dura 5 horas con pilas nuevas, una bengala 1 minuto
6) No hay restricciones en transporte por aviones
